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pa 尼龍 nylonNylon PA 尼龍 聚醯胺樹脂｜冠華GHPC
PA6 | 尼龍6 | Nylon6
特性：
(1) 優越的耐衝擊性，比尼龍66更柔軟。
(2) 抗油脂和化學性。
(3) 成型品表面優良光滑，比尼龍66佳。
(4) 易染色，比尼龍66更容易加工。
PA6堅固、輕盈，又可抵抗衝擊，故被用作輕工程物料。
其良好的耐磨損性能有利於製造軸承及其他活動性製品。
PA6的用途與PA66一樣，可以互相競爭市場。
尼龍的韌性較POM佳，雖不及PC剛韌，但有較佳的抗應力龜裂和抗溶劑能力。
PA6的增強玻璃級和改良衝擊力級是良好的絕緣體，
能抵受一定程度的高溫而不致變形，適宜製造動力工具的外殼。
PA66 | 尼龍66 | Nylon66
特性：
(1) 優良機械強度。
(2) 抗油脂及耐化學性佳。
(3) 耐良好耐磨性與潤滑性。
(4) 良好的電器絕緣性。
(5) 比尼龍6具剛性，強韌性，耐磨、耐熱、耐疲勞。
PA66廣泛用於汽車製造業，包括風扇、欄柵、門柄、過濾器等。
亦可製造家庭用品，如廚房用具的外殼、吸塵機及窗廉配件，
或者是輸送帶、調味瓶、軸承及單車輪胎。
PA12｜尼龍12｜Nylon12
特性：
(1) 低吸濕率、尺寸安定。
(2) 低溫時，保持優良物性。
(3) 耐磨性佳、耐衝擊性佳、耐候性佳。
(4) 優良的耐化學性。
(5) 能加入高比率填充物。
產品應用範圍：
主要的製品為供水錶、氣錶及商業機器應用的齒輪和電纜扣。
在不同的溫度下，物料仍能保持特性(例如彈性、低摩擦力等)，
基於其良好的抗化學及震盪能力，所以適合製造航空用的電池箱。
其他製品包括凸輪、滑輪及軸承。
在體育用途方面，可製網球拍架(填入碳纖維)。
PA46｜尼龍46｜Nylon46
特性：
(1) 高耐熱性達290℃，可使用於高溫材料產品。
(2) 在高溫時，仍有很好之強度及韌性。
(3) 極佳耐磨性，可應用在機車加速器轉輪。
(4) 優良的耐化學性，低毛邊。
(5) 易成型，成型周期比PPS、PA6T、PCT短。
(6) 易取代熱固性塑膠及高成本高溫材料。
產品應用範圍：
汽車配件：自調節離合器環、天窗連接器、濾油器外殼、機械扭轉振動減震器、齒輪箱傳感器、冷卻器端蓋、閥挺杆導承、動力轉向線圈、機車加速器轉輪、空氣共振器、啟動齒輪、渦輪增壓器入口軸、 巡航控制模塊的線軸及繞線管、換氣冷卻器端蓋、平衡軸蓋及鏈條導向、巡航控制齒輪。
機械工程：發電機配件、割草機軸頭、溫度調節器、扇形齒輪、泊車製動器卡緊式端接頭、 電動機噴口層壓件、盤驅動連接器、USB用隔離器、鏈輪齒圈。
▲PA尼龍12
尼龙12即PA12，又叫聚十二内酰胺、聚月桂内酰胺，是一种半结晶-结晶热塑性材料，也是一種長碳链尼龍，屬於特种尼龍范籌。
尼龍12其除了具備一般尼龍的大多通用性能之外，吸水率较低，並且具有較高的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韌性好、易於加工，同时力學性能和電性能亦好，且屬自熄性材料等優点，已成為應用最廣泛的長碳链尼龍。並且其原材料丁二烯的價格为蓖麻油的三分之一，因此還可以部分代替 PA11 。
尼龍12通常采用丁二烯為原料,由環十二碳三烯（CDT）和月桂内酰胺開環缩聚制得，製作方法包括氧化肟化法、光亚硝化法和斯尼亚法，其中氧化肟化法是主流製造方式。
其中，氧化肟化法需经三聚、催化加氢、氧化、酮化、肟化、貝克曼重排、開環聚合等7个步骤，且整個過程中要使用苯、發烟硫酸等有毒、腐蚀性較大的原料,開環聚合温度需270-300℃，生產步骤操作難度高。
△尼龍66成型條件:
乾燥條件：120-130°C，時間：3-4 小時
射出溫度：260-290°C.
模具溫度：80~100°C.
△泛用尼龍6成型條件:
乾燥條件：100-120°C，時間：3-4 小時
射出溫度：240-260°C.
模具溫度：60~80°C.